Alman otomotiv devi Mercedes-Benz yerli fabrikalarındaki yatırımları dondurdu Microsoft kesintisi Claude yapay zeka platformunu erişilemez hale getirdi Yerli sanayi öncüsü Nuri Demirağ vefatının 69. yılında anılıyor Türkiye’nin yeniden doğuş hikayesi COP31’de tanıtılıyor BİM, Milhans Gıda’nın tamamını satın alarak bünyesine kattı Arda Güler’in Belçika maçında attığı frikik golü Sergen Yalçın’a benzetildi Akaryakıt Piyasasında Motorin İndirimi İddialarına Sektörden Yalanlama 2026 Regaip Kandili tarihi ve bu mübarek gecenin anlamı Ziraat Bankası’ndan OSB’lere yeşil dönüşüm için 500 milyon TL’ye kadar kredi desteği Kuveyt Türk ve Türk Hava Yolları İş Birliğini TROY Altyapısıyla Genişletti Yeraltı dizisinin 22. bölümü YouTube platformunda yer almıyor 2026-2027 Eğitim Öğretim Yılı İlk Ara Tatili Başladı Kripto para sektörünü hedef alan FaceStealer tuzağı FBI raporunda Müge Anlı programındaki sözlerle merak edilen Şahmeran efsanesi Gelinim Mutfakta etli pancar çanağı tarifi ve malzeme listesi Trump’tan İsrail iddiası: Destek oranım yüzde 99, başbakan olabilirim Şamil Tayyar’dan yüksek kâr sağlanan fon listesinin açıklanması çağrısı İngiliz havayolu şirketi Global Airlines için mahkemeden tasfiye kararı Zidane’dan Mbappe’nin Türkiye Maçı Durumu İçin Açıklama Harry Kane 126. milli maçıyla Peter Shilton’ın rekorunu kırdı
YAŞAM2 dk okuma

Yerli sanayi öncüsü Nuri Demirağ vefatının 69. yılında anılıyor

Türkiye'nin ilk yerli uçak üretimini gerçekleştiren, havacılık ve sanayi alanında önemli projelere imza atan iş insanı ve siyasetçi Nuri Demirağ, 13 Kasım 1957'de vefat etti.

Yerli sanayi öncüsü Nuri Demirağ vefatının 69. yılında anılıyor

Türkiye'nin teknoloji öncülerinden Nuri Demirağ, 13 Kasım 1957 tarihinde hayatını kaybetti. Demirağ, 1931 yılında İstanbul Boğazı'na ortasından demiryolu geçecek bir köprü inşa ettirilmesi için proje hazırlatmış ancak bu tasarım dönemin Bayındırlık Bakanı tarafından onaylanmamıştı. Ayrıca 1939 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi bünyesinde bir uçak bölümü kurulması için çaba harcayan Demirağ'ın girişimleriyle, 1941'de Makine Fakültesi içinde Uçak mühendisliği dalı açıldı ve 1944'te bu dal ayrı bir bölüm haline getirildi.

Nuri Demirağ, 1936'da Beşiktaş'ta yerli ve milli imkânlarla uçak üretmek üzere bir fabrika kurdu ve burada Nu.d 36 ile Nu.d 38 uçakları imal edildi. Üretilen uçakların uçurulması ve pilot yetiştirilmesi amacıyla Yeşilköy'deki Elmas Paşa çiftliğini satın alarak bir hava meydanı ile Gök Okul adlı havacılık okulunu inşa ettirdi. Gençlere havacılığı sevdirmek için fabrikasında üretilen uçaklarla ücretsiz uçuşlar düzenleyen Demirağ, 1941'den itibaren Yeşilköy'de hava bayramları organize etti. Ancak fabrikatörü olduğu tesis ve Gök Okul dönemin idaresi tarafından çeşitli gerekçelerle kapatıldı.

Siyasi ve basın alanında da faaliyet gösteren Demirağ, 1945'te Türkiye'nin ilk muhalefet partisi olan Millî Kalkınma Partisini kurdu ve gazeteler çıkardı. Partisi 1950 seçimlerine Köy Kalkınma Projeleri propagandasıyla katıldı ancak beklenen sonucu alamayınca Demokrat Parti'ye yakınlaşan Demirağ, 1954 seçimlerinde bu partiden milletvekili seçildi. Sağlık sorunları nedeniyle 1957 seçimlerine katılamayan Demirağ, 13 Kasım 1957 tarihinde şeker hastalığı sebebiyle vefat etti ve kurduğu Millî Kalkınma Partisi feshedildi.

Hayırsever kimliğiyle de tanınan Nuri Demirağ, 1939 Erzincan depreminde depremzedelerin sağlık, yiyecek, giyecek ve prefabrik evlerle barınma ihtiyaçlarını karşıladı. Fakir ailelere yardım eden, çocuklarının eğitim masraflarını üstlenen Demirağ, ülkenin çeşitli yerlerinde 50'yi bulan çeşme yaptırdı ve memleketi Divriği'de bir ortaokul inşa ettirerek tüm ihtiyaçlarını karşıladı. Nuri Demirağ'ın adı bugün memleketi Sivas'taki havalimanında yaşatılıyor.

Yorumlar

Görüşünüzü paylaşın

Yorumunuz incelendikten ve onaylandıktan sonra yayımlanır.